Konsolideringsbølgen skyller over norsk næringsliv

Investorer samler stadig flere spesialiserte virksomheter i større plattformer. Konsolideringsbølgen har også nådd båtbransjen, der salget av La-Sa Båt og Motor AS til Marina Group er det ferskeste eksempelet på en rekke oppkjøp av én og samme aktør.  

Daglig leder Thomas Brauner og partner Per Ove Giske i BDO Deal Advisory.

For eier og daglig leder Thomas Brauner var det avgjørende å finne en kjøper som kunne bygge videre på den lange historien til familiebedriften da det ble snakk om å overlate roret til andre. 

– Selskapet ble startet av faren min i 1984, og jeg overtok det i 1997. Jeg har tenkt på å selge i flere år, men det var vanskelig å forestille seg hvem som skulle kjøpe det, forteller Brauner fra styrhuset i Bestumkilen i Oslo. 

I over førti år har La-Sa Båt og Motor levert motorer, reservedeler og servicetjenester til både fritidsbåter og kommersielle kunder. Selskapet har bygget opp en sterk markedsposisjon som autorisert forhandler og serviceverksted for kjente merkevarer som Volvo Penta, Yanmar og Yamaha, med avdelinger i Oslo, Son og Søgne. 

– Selv om prisen til slutt bestemmer, har det vært viktig for meg å ha tro på dem som skal ta det videre. Vi har vært opptatt av å finne en løsning som ivaretar både ansatte, kunder og den videre utviklingen av selskapet, sier Brauner. 


Thomas Brauner

Thomas Brauner på verkstedet til La-Sa Båt og Motor i Bestumkilen.


En bølge av oppkjøp i spesialiserte sektorer 

Familiebedriften er nå kjøpt opp av Marina Group, som del av en nordisk oppkjøpsstrategi innen marinaer og tilknyttede tjenester. BDO Deal Advisory har vært finansiell rådgiver i forbindelse med salget, mens BDO Advokater har loset La-Sa Båt og Motor trygt gjennom det juridiske farvannet. 

– Oppkjøpet illustrerer veldig godt det som har vært trenden i markedet den siste tiden, med såkalte rollup-strategier som en av de viktigste drivkreftene i transaksjonsmarkedet. Det går kort fortalt ut på at en investor samler flere spesialiserte virksomheter innenfor samme marked eller verdikjede i en felles plattform, forklarer partner Per Ove Giske i BDO Deal Advisory. 

Som leder av rådgivningstjenestene innen kjøp og salg av selskaper sitter han tett på markedet. Bare i andre kvartal 2026 ble det registrert 55 roll-up-transaksjoner i Norge, med slagside mot regnskap og revisjon, rådgivende ingeniørtjenester, teknisk installasjon og helse. 

– Plattformen tilfører gjerne system og struktur, mens selskapene som kjøpes opp tar med seg en etablert kundeposisjon og inngående kjennskap til sin nisje i markedet, og drives videre som autonome enheter. Da kan man styrke markedsposisjonen og utnytte stordriftsfordeler, forklarer Giske.  

 

Private equity er en viktig drivkraft 

Private equity-miljøene spiller en sentral rolle i utviklingen. Nær 40 prosent av alle norske oppkjøp i 2025 var knyttet til private equity, med utenlandske aktører som dominerende kraft.  

Marina Group ble sjøsatt i desember 2025 med forankring i private equity-selskapet Norvestor, og har seilt opp som en svært aktiv konsolideringsplattform i den nordiske marina- og fritidsbåtnæringen. Siden oppstarten har selskapet kjøpt et tjuetalls marinaer i Norge, Sverige og Finland.  

– Marina Group er et godt eksempel på hvordan en roll-up-strategi kan gjennomføres i praksis. Selskapet samler virksomheter med sterke lokale posisjoner og komplementær kompetanse i en større nordisk plattform, sier Giske. 


Thomas Brauner og Per Ove Giske

BDO har loset familiebedriften trygt gjennom det finansielle og juridiske farvannet.

– Stordriftsfordeler kommer både oss og kundene til gode 

Etter transaksjonen blir La-Sa Båt og Motor en av de største virksomhetene i kjøperens portefølje. Avdelingen i Oslo har alene en årlig omsetning på rundt 180 millioner kroner, og med på kjøpet får Marina Group en sterk posisjon i det norske markedet og verdifull kompetanse innen tekniske tjenester og motorrelaterte produkter. 

Thomas Brauner fortsetter som daglig leder i kjølvannet av salget. Selskapet han har bygget opp over flere tiår blir del av noe større, og det ser han på som en vinn-vinn-situasjon.  

– Det er klare stordriftsfordeler som kommer både oss og kundene våre til gode. For eksempel får vi felles datasystem, og vi blir del av et nettverk som gjør at kundene våre kan få hjelp på like betingelser langs hele kysten. Vi som driver godt, skal på vår side komme inn med vår kompetanse og bidra til å løfte andre bedrifter, sier han. 

Dermed er salget av La-Sa Båt i havn. Brauner er full av lovord om bistanden fra BDO underveis på ferden. 

– Jeg er veldig godt fornøyd med hvordan BDO har kjørt prosessen. Det er hyggelige og kompetente folk som har vært lette å få tak i ved behov, og som samtidig har gitt meg klar beskjed når jeg har vært litt løs kanon på dekk. Jeg anbefaler dem til andre som rådgiver, avslutter han. 


Ønsker du å få tilsendt lignende saker? Meld deg på nyhetsbrevet vårt og få nyheter og innsikt fra BDO 1-2 ganger i måneden.